道路工事・道路標識事業(沖縄の道路工事)

防護柵

防護柵とは、進行方向を誤った車両が、路外、対向車線又は歩道等に逸脱するのを防ぐとともに、車両乗員の傷害及び車両の破損を最小限にとどめて、車両を正常な進行方向に復元させ及び運転者の視線を誘導するものです。

また、歩行者及び自転車の転落、もしくは、みだらな横断を抑制する目的を備えた施設で、車両を対象とする『車両用防護柵』と歩行者等を対象とする『歩行者自転車用柵』に区分されます。
また、設置場所により土中用、基礎コンクリート用の種類があります。

滑り止め舗装

樹脂系滑り止め舗装とは、既設又は新設路面に可撓性エポキシ樹脂を薄く均一に塗布し、その上に耐摩擦性の硬質骨材(黒及びカラー)を散布して路面に固着させる工法で、特に降雨時でもすべり抵抗性を高める事を目的としたものです。
ニート工法ともいわれています。
※新設舗装面については軽質油成分が残存していると付着傷害を招くため、舗設後3週間以上の交通解放をえ経て、軽質油成分などが消滅してから行います。

《設置場所》

・交差点とその附近、曲線部、坂道など交通事故の多発地点
・バスレーン、スクールゾーン、路側帯、坂道歩道部
・ゼブラ施工による段差舗装

《設置目的》

・交差点、曲線部、坂道等の全面施工よるスリップ防止及び減速効果
・バスレーン、スクールゾーン等のカラー化での視認性による区分け及び歩行者の保護
・交差点、曲線部、坂道手前のゼブラ施工による危険地域への注意喚起
・直線部のゼブラ舗装での減速効果による暴走族の追放

エスコートゾーン(視覚障害者誘導標示)

エスコートゾーンとは、視覚障害者が横断歩道を安心して渡る際の手助け(バリアフリー)として開発されたものです。
従来から視覚障害者誘導として歩道上の盲人ブロック等が設置され効果を上げていることは周知の通りです。
ところが、横断歩道路面標示は健常者のみを対象にしているため、エスコートゾーンは、このことに着目し、歩道上の盲人ブロックを横断歩道上に延長し、視覚障害者の歩行の手助けを行うために作られたものです。

道路標示

路面標示には大別して『区画線』と『道路標示』があり、区画線は道路管理者が、道路標示は都道府県公安委員会が設置することになっています。(一般的には区画線で総称)

《区画線》

区画線の種類には、車道中央線、車道境界線、外側線、導流線等8種類があります。

《道路標示》

道路標示には、中央線、横断歩道、停止線、停止禁止部分、文字、矢印、など40種類があります。